”Det betyder, at der er mange ældre flydebroer som havne kan genbruge. De har et slidt udseende, men broerne er brugbare og slitagen kan der evt. rettes op på med et nyt trædæk, fortæller salgschef Kim von der Recke fra NBC Marine, som på denne måde gerne vil give havne, der måske ikke magter en stor investering, en hjælpende hånd.
NBC Marine tilbyder udskiftede- eller tidligere udlejede flydebroer
Mange flydebroer i de havne, der først anskaffede sig flydebroer i Danmark, er ved at blive skiftet ud, da en række havne, har eller aktuelt vil gennemføre renoveringer.
”Det betyder, at der er mange ældre flydebroer som havne kan genbruge. De har et slidt udseende, men broerne er brugbare og slitagen kan der evt. rettes op på med et nyt trædæk, fortæller salgschef Kim von der Recke fra NBC Marine, som på denne måde gerne vil give havne, der måske ikke magter en stor investering, en hjælpende hånd.
Råd og vejledning
For havnene betyder det, at de får en ”billig” flydebro, men de skal selv stå for transporten.
”Derfor er det især interessant for havne i nærområdet, som har den mindste udgift i forbindelse med afhentning af flydebroer. Et eksempel er Limfjordsområdet, hvor Skive Havn skiftede broer. Derved fik en del mindre havne i Limfjorden deres gamle flydebroer. Også i Øresund sker der i øjeblikket en stor udskiftning af broer, siger Kim von der Recke, der tilbyder råd og vejledning til havnene:
”Havne der er interesserede i brugte flydebroer, skal blot henvende sig til os. Så vil vi hjælpe med råd og vejledning til processen og se om det for den enkelte havn er en god løsning at bruge penge på en brugt bro eller det bedre kan betale sig med nyere bro, som vi tilpasser.”
NBC har også mulighed for at udleje flydebroer. Eksempelvis er der over hundrede meter jolle/båd flydebro til salg eller leje, som blev brugt til Tall Ship Race i Esbjerg og som blev anvendt til verdens hurtigste kapsejlads, SailGP i København.
Disse flydebroer ligger nu på lager hos NBC Marine i Kvistgaard, og kan afhentes eller leveres på alm. Lastvogn i hele Danmark.
Op til 50 år
Det er svært at sætte leveår på brugte flydebroer, men de ældste broer i Danmark er cirka 35 til 50 år gamle og de flyder stadig.
De første er produceret med lufttanke, som med tiden kan punktere. Pontonen vil så ligge lidt skævt i vandet og havnen må lejlighedsvis tømme vandet af.
Næste generation af pontoner blev lavet med flamingo som opdriftsmiddel, der er uforgængelig i vand.
