Af Karin Meulengrath
Brian Winther, havnefoged i Østerby Havn stod fast, da de gamle træbroer stod for udskiftning. Han ville have flydebroer med stråstilling af fortøjningsbommene og årsagen var klar: I stedet for to broer blev der nu plads til tre og derved kunne havnen rumme flere både.
Det er ikke set før i Danmark - i hvert fald ikke i en vinkel på 35° på broen. Skråstilllingen betød, at der tabes to pladser på hver bro, ialt 6 pladser for hele havnen. Men til gengæld blev der 15 - 20 pladser mere, alt efter bredden på pladserne.
Lettere anløb
For sejlerne betyder det langt lettere anløb. Enten glider man i en jævn bue ind på pladsen og bakker ud igen. Eller man bakker ind og sejler forfra ud. Især både med en badeplatform er glade for at bakke ind. Det giver en let og ubesværet adgang til broen og lidt mere privatliv i cockpittet fordi skråtstillingen placerer båden lidt længere ude i bassinet i den ene side af båden.
Y-bomme med et tvist
Fortøjningsbommene er egentlig bare Y-bomme som er tilpasset vinklen på 35°. De har samme styrke, men vinklen gør, at den ene side i Y-et er omdannet til en vinkel, mens den anden side er lidt længere. -‘ Egentlig er de blevet lidt billigere en de almindelige Y-bomme, uden at miste styrken.’ fortæller Brian Winther.
Høje flydebroer
Med 65 - 70 cm fribord på de 3 meter brede flydebroer bliver adgangen lettere for sejlere med et højt fribord. Har man behov for yderligere hjælp til at komme ned på broen, har havnen indkøbt stiger, som står til rådighed ved hver bro. -‘ Dem har vi købt i biltema for 200 kr og så malet havnens logo på. Sejlerne kan låne dem efter behov, for ikke alle har egen stige med’, fortæller Brian Winther.
Glade sejlere
- Vi har haft mange gæster i år og kun fået positive reaktioner. Broer er blevet meget lettere at anløbe. Vi har sågar gæster der kommer forbi, fordi de vil se hvad den tossede havnefoged nu har fundet på, fortæller Brian med et skævt grin.